DFMEA 预防控制措施有哪些？举例汇总 - FMEA软件-CoreFMEA

在 DFMEA（设计失效模式及后果分析）中，预防控制措施的目的是通过设计优化、材料选择、仿真分析等手段，从源头上降低失效的可能性。

FMEA软件CoreFMEA 为大家汇总了一些常见的预防控制措施：

（1）遵循设计标准 

        设计标准是指在进行设计活动时所遵循的一系列规范化准则和要求。这些标准涵盖了设计的各个方面，包括功能需求、性能要求、用户体验、安全考虑、材料选择、制造工艺等。

        通过遵循经过大量验证的标准，减少设计缺陷。例如：

        · 安全设计标准：遵循汽车安全设计标准（如ISO 26262），确保汽车在行驶中的安全性。

        · 电磁兼容性标准：遵循电磁兼容性标准（如EN 55024），确保电子设备在电磁环境中的正常运行。

        · 可靠性标准：遵循可靠性设计标准（如IEC 60721），确保电子设备的长期可靠性。

        · 材料选择标准：遵循材料选择标准（如ASTM标准），确保材料的性能满足设计要求。

        · 公差设计标准：遵循公差设计标准（如ISO 2768），确保零件的精度和装配性能。

        · 遵循 ISO 26262-5 的硬件安全指标（SPFM≥90%），避免电压检测电路设计缺陷。

        · 实施 MIL-STD-461G 的屏蔽设计标准 ，避免电磁干扰（EMI）造成的数据传输错误。

（2）仿真分析

        仿真分析是一种通过计算机模拟物理现象或过程的方法，用于预测和优化设计。在DFMEA中，仿真分析是一种重要的预防控制措施，通过模拟产品的性能、行为和失效模式，帮助设计团队识别潜在问题并采取改进措施。

        例如：

        · 有限元分析（FEA）：用于结构力学分析，如应力、应变和振动分析。

        · 计算流体动力学（CFD）：用于流体流动和传热分析。

        · 电磁仿真：用于电磁场和电磁兼容性分析。

        · 多物理场耦合分析：结合多种物理现象进行综合分析。

        举例：

        · 发动机缸体裂纹分析：通过有限元分析（FEA）模拟发动机缸体在不同工况下的应力分布，识别应力集中区域，优化结构设计以减少裂纹风险。

        · 汽车碰撞模拟：使用有限元分析模拟汽车在碰撞中的变形和应力分布，优化车身结构以提高安全性。

         · 散热分析：通过计算流体动力学（CFD）模拟电子设备在工作状态下的散热情况，优化散热设计以防止过热。

        · 电磁兼容性分析：使用电磁仿真软件分析电子设备的电磁干扰（EMI）和电磁敏感性（EMS），确保设备符合电磁兼容性标准。

        · 结构稳定性分析：通过有限元分析模拟建筑物在地震、风荷载等条件下的稳定性，优化结构设计以确保安全。

        · 热舒适性分析：使用CFD模拟建筑物内部的空气流动和温度分布，优化建筑设计以提高热舒适性